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« Mademoiselle Chevalière d’Éon » [= Charles-Geneviève d'Éon de Beaumont (1728–1810)].

Lettre autographe signée « La Chre D'Éon ».

Tonnerre, 25 janvier 1780.

 

Folio, 1 p.

 

Lettre autographe signée au féminin par la célèbre pionnière transgenre, diplomate, militaire et espionne Charles-Geneviève d'Éon de Beaumont, mieux connue sous le nom de Chevalier(e) d'Éon.

La lettre concerne l'expédition d'un tonneau de vin, mais ce qui confère au document son importance particulière n'est pas son contenu commercial, mais la forme dans laquelle il a été rédigé. Suite au décret royal de 1777 reconnaissant d'Éon comme femme et exigeant l'adoption d'une tenue féminine, d'Éon a de plus en plus signé sa correspondance « La Chevalière d'Éon », employant la forme féminine du titre de chevalier. Dans la présente lettre, l'auteur conclut par la formule féminine « Votre très humble et très obéissante servante » avant de signer « La Chre D'Éon », offrant un exemple frappant de l'identité féminine assumée publiquement au cours des trois dernières décennies de la vie de d'Éon.

La lettre concerne l'expédition d'un tonneau de vin blanc de Bourgogne de Tonnerre de 1779 à un avocat parisien nommé Guillaume. D'Éon détaille la préparation du tonneau pour le transport et demande un accusé de réception au destinataire. Un accusé de réception contemporain confirme la livraison réussie cinq jours plus tard.

L'une des figures les plus remarquables de l'Europe du XVIIIe siècle, d'Éon a servi Louis XV comme diplomate, officier militaire et agent secret. Lors de missions diplomatiques en Russie et en Angleterre, d'Éon est devenu une figure centrale du réseau de renseignement secret connu sous le nom de Secret du Roi. Les spéculations concernant le sexe de d'Éon sont devenues une sensation internationale pendant les années 1760 et 1770, culminant avec la reconnaissance officielle en tant que femme par la Couronne française. L'identité publique qui en a résulté a fait de d'Éon l'une des premières figures transgenres les mieux documentées de l'histoire européenne.

 

État : partiellement bruni, par ailleurs en bon état.

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